目前,南運(yùn)河段地下綜合管廊工程正處于施工中。這是國(guó)內(nèi)首條盾構(gòu)挖掘的地下管廊,上“騎”地鐵、過(guò)橋、穿河、過(guò)暗渠……盾構(gòu)機(jī)施工中

也遇到了很多難點(diǎn)。目前盾構(gòu)施工已順利完成八成工程量,預(yù)計(jì)年底建成試運(yùn)營(yíng)。建成后,附近的給水、電力、供熱、天然氣、中水、通信六類(lèi)管

線(xiàn)將統(tǒng)一進(jìn)住。


    昨日,沈陽(yáng)晚報(bào)、沈報(bào)融媒記者進(jìn)入地下管廊“探秘”。


    全線(xiàn)穿越一環(huán)老城區(qū)


    南運(yùn)河地下綜合管廊全線(xiàn)位于一環(huán)內(nèi)老城區(qū),西起和平區(qū)南運(yùn)河文體西路橋北側(cè)綠化帶內(nèi),東至大東區(qū)善鄰路和睦公園內(nèi),全長(zhǎng)約12.8公里。


    南運(yùn)河地處沈陽(yáng)老城區(qū)內(nèi),隨著周邊建筑需求增加,附近需要增加鋪設(shè)的管線(xiàn)較多,反復(fù)道路挖掘新鋪設(shè)管線(xiàn),會(huì)影響道路美觀和環(huán)境,更會(huì)

影響地面交通。所以,沈陽(yáng)市決定建設(shè)南運(yùn)河地下綜合管廊。近日,在科學(xué)家花園至民航小區(qū)北門(mén)附近,地下管廊綜合隧道雙線(xiàn)全部貫通,目前,

全線(xiàn)盾構(gòu)施工共完成雙線(xiàn)19.98千米,占全部盾構(gòu)施工量的81.7%,預(yù)計(jì)年底前建成并試運(yùn)營(yíng)。


    這是國(guó)內(nèi)首條穿越老城區(qū)盾構(gòu)建設(shè)的地下綜合管廊,創(chuàng)新的建設(shè)工藝及工法,將為日后我國(guó)推行老城區(qū)地下管廊建設(shè)提供借鑒性經(jīng)驗(yàn)。管廊的

建設(shè)方式與地鐵盾構(gòu)施工相似,但由于管廊的地下位置比地鐵隧道浮土淺,因此施工難度更大。地下綜合管廊就像是在城市地下建造一個(gè)隧道空間,

將各種工程管線(xiàn)集于一體。建成后的南運(yùn)河地下管廊分為左右兩側(cè)雙洞結(jié)構(gòu)。每側(cè)管廊內(nèi)分上、下兩艙。整個(gè)管廊包括“熱力艙”“天然氣艙”“水

信艙”“電力艙”。


    為啥要分為四個(gè)艙呢?據(jù)了解,就比如一個(gè)大的衣櫥,里面放的衣服、鞋子要分開(kāi)放,所以今后入“廊”的管線(xiàn),也都“住”在各自不同的“房

間”里。既保證了各管線(xiàn)之間互不影響,又方便對(duì)管線(xiàn)的統(tǒng)一管理和日常維護(hù)。


    六大管線(xiàn)入“廊”馬路不再開(kāi)拉鏈


    地下管廊建成后,電力、通信、給水、中水、供熱、天然氣六大類(lèi)入廊管線(xiàn)。未來(lái),這里將是保障城市運(yùn)行的基礎(chǔ)“生命線(xiàn)”。其中,左側(cè)管

廊內(nèi)上艙為天然氣管線(xiàn)和維修人員人行通道,下艙為供熱管線(xiàn)和通信線(xiàn)路。右側(cè)管廊內(nèi)上艙為人行通道和電力線(xiàn),下艙為水艙分別有給水管和中水

管。屆時(shí),綜合管廊將有效改善城市交通擁堵、道路反復(fù)開(kāi)挖、電線(xiàn)桿林立、空中管線(xiàn)密布等問(wèn)題,并減少各種管線(xiàn)的維護(hù)費(fèi)用。一旦管線(xiàn)出現(xiàn)問(wèn)

題,檢修人員可以直觀查看管線(xiàn)現(xiàn)狀進(jìn)行維修,避免了馬路“開(kāi)拉鏈”。而且管線(xiàn)可以避免水和土壤的腐蝕,延長(zhǎng)管線(xiàn)壽命。


    無(wú)人值守機(jī)器人巡檢


    未來(lái),入廊的管線(xiàn)們都怎樣“生活”呢?據(jù)了解,平日里是無(wú)人值守的,工作人員將會(huì)采用定期巡視的模式進(jìn)行后期維護(hù)。南運(yùn)河地下綜合管廊

項(xiàng)目,在全國(guó)地下管廊的施工建設(shè)中實(shí)現(xiàn)了三個(gè)“首次”。即:首次實(shí)施老城區(qū)管廊區(qū)間全線(xiàn)盾構(gòu)施工,首次嘗試在“天然氣艙”安裝目前世界上先

進(jìn)的抑爆裝置,首次應(yīng)用廊內(nèi)智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng),使用智能管廊巡檢機(jī)器人進(jìn)行24小時(shí)巡檢。未來(lái)這樣的高科技,有望在沈陽(yáng)建成的地下綜合管廊

日常維護(hù)中被使用。

【文章來(lái)源:東北新聞網(wǎng)】